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疫情下福田汽车诸城厂的转改范本:“等风来,不如追风去”

2020-03-16 11:09:09 来源:诸城天易彩票注册网
3月12日晚,诸城火车站呼啸着驶出长长的货物列车,装载着200余辆福田卡车发往新疆。

连日来,福田汽车诸城厂已完成乌鲁木齐、沈阳等多个批次的商品车铁路运输,这是该厂区首次使用铁路进行商品车发运。疫情发生后,公路运输普遍受限,对商品车物流运输造成一定影响。此次商品车运输“公转铁”,是诸城厂区应对疫情影响的举措之一。同时,铁路运输在疫情防控、物流安全性及质量保障方面的优势明显,后续将进一步加大商品车铁路运输的比重。


自2月7日正式复工以来,福田汽车诸城厂区严格按照疫情防控相关要求,在保证疫情防控的情况下有序开展生产经营活动。其中,零部件供应、人员到位、商品车运输等方面出现了新挑战。诸城厂区通过模式创新、多措并举,有效克服了疫情带来的不利影响,实现了复工复产有效进行。目前,诸城厂区20余个工序及总装车间达产率90%,2月份产销量实现1。2万台。

商品车运输将公路、铁路、水运同步进行

“其实,在疫情之前我们就开始筹划运作铁路运输,只是没有正式推行。疫情的到来给商品车运输结构变革提供了一个契机。”福田汽车时代营销公司销售管理部订单物流业务经理王冠一说。

据王冠一介绍,2月29日发往乌鲁木齐的123台订单,如果用公路方式,一辆半挂车可装载5-7台商品车,需要15辆半挂车和30名司机完成发运,厢车使用半挂车运输的成本相对较高。从时间上来说,123台车全部发到乌鲁木齐,公路运输大约需要10天的时间,火车仅需要7天。


此外,疫情期间,运输车辆驾驶员需要跨越多个省份地区,过程中登记管控难度大也是现实存在的问题。铁路运输在节省人员及减少公路排放的同时,也有利于疫情防控工作。相比之下,铁路运输具有安全、环保、全天候、长距离、大批量的特点。随着国家对环保重视程度的不断提高,以及公路治理超载、超限运输政策的出台等,商品车铁路运输方式更加符合相关要求。

3月下旬,诸城厂区商品车发运还将首次采用水运方式,满足我国沿海城市订单需求。未来,该厂区商品车运输结构将实行公路、铁路、水运三种方式同步进行,铁路运输约占总量的20%-30%,多种运输方式组合实行将进一步提升商品车运输的稳定性与抗风险能力。

快速打开线上营销

由于受疫情影响,福田时代汽车从解决客户看车难、买车难的角度出发,大力开展线上传播、网红创造、直播售车等措施,最大限度弥补线下交易量下滑的不利局面。今年2月份,诸城厂共产销汽车1。2万台,其中线上订单成交量较同期增长50%。

2月26日,福田瑞沃于长沙举行了一场福田“小金刚”直播活动,并实现销售订单31台。此次活动在4大平台同步直播,6.6万人次在线观看,1530条留言互动。此外,时代领航产品3月2日首批限量150台上线即售罄。

为保证疫情期间用户服务及时响应,诸城厂区实行市场服务质量“2122”响应机制,即服务2小时反馈,质量2小时响应,模块1个工作日安排分析,2个工作日确定原因并制定措施,2个工作日完成问题处理和经验总结。在具体实施过程中,一是快速完成返修,并输出问题快速解决方案。二是疫情期间,用户提出的问题,利用wenlink线上平台和服务站和供应商及时召开视频会议,与研发和生产技术人员进行现场诊断,识别故障问题,在通过视频会议进行返修,快速解决市场故障,降低用户等待时间,同时提升服务口碑。三把市场反馈所有问题进行经验总结,并反馈到服务站,加强服务体系的整体能力。


做好高质量的订单保障

疫情期间,为了保证整车产品质量不受影响,确保质量问题“零发生”,福田汽车诸城厂区成立“质量专班”,确保零部件质量、制造质量可控。

“人”和“物”是疫情期间,产品制造最难管控和最容易出现问题的因素。复工前期,工厂员工三分之一人员不能到岗,对于变更工位人员,一般工序制定了保证措施,将内容目视化在班组信息板中,对于关键、重要工序变更4M目视化,输出变更明细,让员工一目了然。

零部件的一致性给制造过程质量造成了一定的影响。针对突如其来的变化点,各工厂提前布局并迅速开展了一系列具体措施。工厂结合质量隐患点,及时梳理并建立清单进行全覆盖排查,同时加强对指标的重点管理和监控,2月7日开始质量指标实施专人挂靠,负责制造全过程FTQ、DRL和PDI等质量强相关的指标统计,每天对全厂13个车间质量趋势进行分析共享,用以指导第二天生产组织安排,确保厂区高质量订单准时交付。

确保疫情重点区域零部件供应

对湖北、浙江等重点区域制定专项零部件供应方案,协调当地供应商向地方政府申请提前复工。对其中影响较大的后桥、方向机等,按计划推动临时采购等方式解决零部件资源保障问题。其它区域零部件资源保障方面,对变速箱、传动轴、线束、散热器、翻转、铸件、车架等16类紧缺资源按照下发计划推动,帮助供应商在3月10日前将产能拉动到位,同时推动供应商建立非瓶颈零部件的库存储备。

对市场急需订单所有零部件进行排查,对瓶颈零部件采取临时采购、协调优先排产等方式,确保订单快速交付。此外,做好新重产品的零部件资源保障,对产品零部件逐一排查,一件一策,保障新产品订单尽快交付。

抗击疫情和复工生产,一个保安全,一个保发展,两手都要抓,两手都要硬。如何做到合理安排,做到“两全兼顾”,考验着厂区党委的决策能力和管理水平,也考验着每一名员工的责任意识和大局意识。

面对依然复杂的防控形势和艰巨的生产任务,诸城厂区严格落实防控举措,攻坚克难谋发展,不甘“等春风”,而是主动“追风”,继续以完善的措施,沉稳而坚毅地应对疫情“大考”的每一道考题,坚决打赢疫情防控阻击战、持久战,打好复工复产保障战、攻坚战。
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编辑:李知晓

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